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检测线划分有很多种方法，按结构样式可以分为两大品类。一是平板检测线，多应用于维修板块，也就是说4S店和修理厂里应用较广；一是滚筒检测线，常见于检测站和中高端4S店。
平板检测线与滚筒检测线在场地、使用的方式方法、环境工位区间要求上都有差异。滚筒检测线是在静止状态下，车辆上到滚筒检测线，通过滚筒电机的转动进行检测的，对场地以及空间要求并不是很大。而平板检测线需要一定的起始速度，车辆行驶至设备上，通过踩刹车的方式测量各方面参数，对场地的要求高于滚筒检测线，需要较大的场地，并且还要考虑安全保障因素。
检测线的规格是按车辆吨位来算的，分为3T、5T、10T、13T、15T，国内较常用的是3T、10T、13T。（是按车辆单轴重量计算的，比如3T检测线，只要单轴不超过3T即可）。理论上讲，检测范围是可以从大到小覆盖的，但实际上不可以相差太多，比如5T的可以检测3T，但如果用10T检测3T，会因为滚筒间的夹角过大，各方面数据偏差就会较大，不建议使用。如果是4S店和修理厂用的话，一般多会选择3T的平板检测线。10T以上的，多是检测站应用的滚筒检测线。
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